氢气运输车罐体采用的低温绝热技术主要是尽量减少低温设备通过对流、热传导和辐射泄漏的热量。罐体的保温方法并不是简单的一种，根据所储存液化气的物理特性和使用要求，有不同的低温保温方法。接下来，华信煤焦化主要跟大家谈谈氢气运输车的保养。

氢气运输车属于危险品运输车辆，其保养也不容忽视。几种维护方法请参考：

1、部分用户朋友盲目将进口轮胎换成液体运输车。他们不知道，适合欧洲路况的轮胎在中国往往很难表现好，尤其是胎侧的抗冲击性特别“吱吱”，很容易造成胎侧。

2、如果液体输送器的机油加得过多，发动机也会出现问题，即曲轴手柄和连杆大端在工作时会受到剧烈的搅动，增加了发动机内部动力的损失。增加发动机缸壁上的机油飞溅，发生烧油问题。因此，油量应控制在油尺上下刻线之间。

3、在阳光下清洗低温液体运输车辆会损坏汽车的油漆。在阳光下洗车后，车身会很快变干，但也容易损坏车漆。因为阳光，水形成的凸透镜会使油漆在上层发生局部高温，时间长了油漆就会失去光泽。建议在有盖的情况下洗车打蜡，或者在多云或晴天的早晨和黄昏时进行洗车和打蜡。

4、在低温液体运输车上随意加装设备是可以理解的，追求汽车的舒适性和豪华性也是可以理解的。但是，很多车主喜欢在车内安装各种设备。如果这种改装处理不当，将会影响汽车的性能和操控性。容易留下后遗症或影响行车安全。

以上是氢气运输车保养的相关内容了，大家都了解清楚了吗？如果还有其他问题，可以告诉小编，小编整理好新闻以后，将在下一期新闻中与您会面，下期见~~