1、固定式LNG加气站：将设备安装在站台平地上，LNG储罐体积大（一般在50立方米以上），占地约5-7亩。主要用于加注量大、车辆较多、加注量大的重卡或城市城际客车。可配置多台加气机，满足更多LNG汽车加气。固定站设备和土地成本约为8-1000万。由于受定站规划、投资大等因素的影响，现阶段一般需要40多辆重卡的用气量才能考虑建站。

2、撬装式LNG加气站：是将储罐、各种控制设备和加气机集成安装在一个固定底座上，整体是可移动的。厂家表示，撬装站只需使用LNG罐车运载LNG作为气源即可。整体体积较小，总储罐容积一般不超过50立方米。撬装式LNG加气站占地面积小。与固定式加油站相比，工艺流程简单，建设周期短，投资少。非常适合汽车运输。加油站地址可根据市场需求随时变更。特别适合城市处于规划建设阶段。 .从实际应用来看，当空间有限或计划车辆在10-40辆之间时，一般选择撬装站的施工方式。对于地上类型，只需将整个滑板固定在地面上。移动式简单的说就是将整个撬装车身放置在可移动的小车上，机动灵活，可以随时移动到需要加注的地方。它的储气量比较小，现在多用于紧急情况。现阶段，这种加注方式主要用于部分LNG需求量较小或不具备建站条件的地区。例如，只要少于10辆车，那么只有移动加油车才能解决加油问题。撬装加油仅设备成本，加油站就在200万元左右。

3、L-CNG加气站为两用加气站，可充LNG和CNG，综合性能较强。 厂家表示，L-CNG加气站将LNG通过高压液泵加压后为CNG汽车加油。同时，低压液泵也可用于lng汽车的加油。这种加气站是在lng加气站之上加装高压汽化器、液体高压泵等设备。与同等容量的CNG加气站相比，L-CNG加气站投资和运营成本更低。

以上分析的是常见LNG类加气站，大家都了解清楚了吗？如果还有其他问题，可以告诉小编，小编整理好新闻以后，将在下一期新闻中与您会面，下期见~~